Cric à patte de levage

MC Générale Hydraulique est l'unique fabricant français de crics à patte de levage, héritier des savoir-faire reconnus. Notre expertise inclut la production du fameux cric Barnier et du robuste cric Victory international. 

Nous proposons une gamme complète de crics de levage, disponibles en capacités de 5, 10 et 20 tonnes, alliant la qualité du cric Barnier à la performance du cric Victory international. En plus de notre production, nous distribuons les équipements de manutention des marques Mouvers, Omega,  Tangye.

Notre service après-vente expert, assure la maintenance et la réparation de toutes les marques de crics. Faites confiance à notre expertise pour l'entretien de vos équipements.

Et n'oubliez pas le cric est un élément de levage il est soumit aux VGP, nos techniciens d'atelier ont les agréments pour les réaliser.

Hydrogrif BARNIER et Hydrovic VICTORY sont maintenant 2 marques de MCGH.

Vous trouverez les crics neufs, reconditionnés, en location et l'ensemble des pièces de rechanges pour les 2 gammes de produits chez nous.

MC GENERALE HYDRAULIQUE

Nous avons repris les ateliers de fabrications du cric BARNIER le 18 juillet 2017, nous avons racheté la marque HYDROGRIF au prés de la société BARNIER le 21 décembre 2017 suite à la fermeture de l'usine de production.

Avec nos propres ateliers d'usinages, et d'assemblages, nous sommes en mesure de vous fournir des crics 5 - 10 et 20 tonnes d'occasions, reconditionnés, et neufs avec les pièces d'origines HYDROGRIF BARNIER.

N'hésitez pas à nous contacter au

+ 33 04 77 54 42 66 ou par mail contact@mcgh.fr

Le cric à patte est un outil de levage fiable, utilisé pour soulever, des machines, du matériel de TP, des chariots élévateurs, des poids lourds, ideal pour les services maintenances.

La garde au sol de 26mm, le rend pratique.

Levier fixe ou amovible. La modification est possible sans difficulté.

Rotation de la patte à 360°.

Fonctionnement verticale ou horizontale

Levage par la tête, ou la patte.

Les crics sont équipés d'un clapet de décharge interne, pour éviter les surcharges.

Toutes les pièces existent en SAV.

MAIS le plus important... le poids du cric HYDROGRIF BARNIER pour un ...

5 Tonnes  18.2 Kg ( 21.7Kg pour la concurrence)

10 tonnes  24.8Kg ( 33 Kg et 35 kg pour la concurrence)

Nous avons relancé la fabrication du cric hydrogrif 20 tonnes avec pompe type Barnier.

Disponible sous 3 semaines

Le cric HYDROGRIF à été inventé suite à la modification de l'extenseur BARNIER dans les années 1950, quelle est la couleur d'origine de l'HYDROGRIF?

Lors d'une réunion, la couleur du cric était à l'ordre du jour. Une couleur voyante... de sécurité pour un outillage de levage...

Monsieur BARNIER avait à la main un stylo BIC... L'Hydrogrif sera Jaune BIC...

Le fournisseur de peinture est toujours le même ... Demandez votre couleur, rien n'est impossible, car la peinture est la dernière phase de montage de votre cric. OUI... VOTRE CRIC... car l'hydrogrif est fabriqué et assemblé comme certaines voitures de grandes marques et prestiges... à la main...assemblé et testé unitairement...

Nous avons pris la décision de modifier la tête de levage du cric, en ajoutant une vis de purge en plus de celle de la pompe. La méthode de montage du cric a été modifié pour optimiser la purge d'air...

Nouveau plan et nouvelle nomenclature pour le SAV des crics 5 et 10 tonnes HYDROGRIF.

Nous sommes en mesure, aujourd'hui de vous proposer des crics reconditionnés et garantie 6 mois.

( un produit reconditionné, est un produit d'occasion qui à été remis dans un état proche du neuf, dans nos ateliers. L'ensemble des pièces d'usures ou pièces défectueuses ont été changées. Le cric est testé, sablé et repeint avec emballage neuf )

Nous vous proposons également de l'échange standard,  garantie 6 mois

Si vous ne connaisez pas le cric à patte HYDROGRIF, vous pouvez le louer, et si vous l'achetez dans le mois suivant votre location, nous vous déduisons la location du prix d'achat, sur un neuf ou reconditionné en nos ateliers.

De la même façon que votre machine outil, le cric Hydrogrif, vous permet de passer la patte de levage sous le chariot élévateur. Le passage est généralement d'environ 10 cm, aprés une course à vide, vous pouvez encore lever votre chariot et LE CALLER ce qui est le plus important...

Le cric Hydrogrif permet de lever, mais ce n'est pas un callage mécanique comme un vérin ENERPAC à écrou de sécurité.

Un chariot de 2.5 tonnes à une masse de 4000 à 4500 Kg, un cric Hydrogrif 5 tonnes vous suffit largement. En effet vous levez le chariot sur le coté, à l'arrière, ou dans un angle. Vous ne dépassez jamais les 3 tonnes sur votre cric.

Pour lever un chariot plus important vous pouvez utilisez le 10 tonnes...

Pour changer une roue, intervenir sur les freins, la direction...

Un chariot élévateur est fait pour lever, mais sont levage est dangereux, et instable. Dans le cas d'interventions lourdes, nous vous conseillons de faire appel à un spécialiste.

Avec un cric Hydrogrif Barnier...

Les machines outils ont généralement des points spécifiques de levage proche du sol, le cric Hydrogrif à patte de levage permet de prendre la charge à 25 mm du sol et de la soulever sur 20 cm de hauteur. Vous pouvez ainsi, soit la manutentionner avec un chariot élévateur, soit avec des rollers.

La soulever et la déplacer... simplement...

Avec les crics sans pompes vous pouvez lever votre charge en 4 points, avec seulement une pompe.

Dans le cas d'une machine importante, ne prenez pas de risque inutile, et faites appel à un levageur. Ils ont tous des crics à patte.

Nous avons choisi...Le cric Hydrogrif Barnier...

Vous avez en main un vérin de 5 ou 10 tonnes, une pompe à main, un moyen de levage sur la tête ou sur la patte.

l'hydrogrif est entièrement démontable et réparable, toutes les pièces sont disponibles, il est même possible de le recontitionner entièrement et de lui donner une seconde vie.

Il est utilisé en BTP comme calage pour effectuer des mise à niveau.

En ferroviaire, en manutention et levage...

Pourquoi l'hydrogrif?

Il fonctionne dans tous les sens, il vous permet de lever 5 ou 10 tonnes, il est compacte, fiable et réparable il à une grande course...Travail sur la patte ou la tête.

C'est également un produit Français, inventé dans la Loire, usiné, assemblé, soudé dans la région Auvergne Rhône Alpes.

MAIS il est également le plus légé du marché. 18 kg en 5 tonnes et 25 kg en 10 tonnes.

Pour vous ou votre personnel, vous pouvez tester de porter un Hydrogrif, ou cric d'une autre marque, jusqu'à 13 Kg de plus chez nos concurrents.

La pénibilité au travail... le port de charge...Vous le savez aussi bien que nous...maxi 25 Kg levé et transporté, votre choix est fait, un Hydrogrif, un colaborateur que se fait mal au dos avec un port de charge, entraine des frais d'arrêt de travail et des complications.

Le choix de l'Hydrogrif, permet de réduire les risques professionnels, avec le cric 5 tonnes seulement 18Kg...

L'hydrogrif, n'est pas le cric le moins cher du marché.

Mais si l'on prend en compte la durée de vie du cric, par rapport à un produit, moins cher, voir, bien moins cher, vous acheterez 3 ou 4 crics à patte et seulement 1 Hydrogrif.

Nous sommes le seul constructeur à vous proposer de racheter un cric hydrogrif complet et hors d'usage. Nous savons lui redonner une vie...

La conception de l'hydrogrif, fait que l'assemblage est plus complexe et donc entraine plus d'opérations, mais nous réduisons le poids jusqu'à 13 KG de moins.

Certain achètent un cric à patte et d'autre un Hydrogrif Barnier, renseignez vous, il existe trés peu de  marques de crics à patte, il est la référence depuis toujours, et nous sommes fière de pouvoir continuer le travail de l'entreprise  BARNIER.

Finalement, vous gagner en confort de travail, en fiabilité, votre produit se déprécie peu...cela ressemble à une publicité pour un utilitaire...l'avez vous aujourd'hui?

Oui et vous avez fait le bon choix, vous ne le regrétez pas...

Il est finalement pas si cher.

Evidement le cric Hydrogrif Barnier, le 5 tonnes vous suffit...

Pour changer une roue motrice, les galets, les roues stabilisatrices...Pour les graissages...

Mais attention, si un gerbeur ne pese rarement pas plus de 1200 Kg, et que vous n'ayez pas besoin de vous glisser dessous, pour en faire l'entretien, vos mains ou bras peuvent souvent se trouver en dessous du chassi. Le cric peut largement le lever, mais vous avez l'obligation de le caller de façon stable et sure, avant toute intervention.